但是发动不起来是次要的问题,主要(yào )的是很多人知道老夏(xià )有了一部跑车,然后早上去吃饭的时候看见老夏在死命蹬车,打招呼说:老夏,发车啊?
那人一拍机盖(gài )说:好,哥们,那就帮我改个法拉利吧。
而这样的环境最适(shì )合培养诗人。很多(duō )中(zhōng )文系的家伙发现写小说太长,没有前途,还是写诗比较符合国情,于是在校刊上(shàng )出现很多让人昏厥的(de )诗歌,其中有一首被大家传为美谈,诗的具体内容是:
中国人首先就没有彻底弄(nòng )明白,学习和上学,教育和教材完全是两个概念。学习未必要在学校里学,而在学校里往往不是在(zài )学(xué )习。
但是我在上海没有见过不是越野车就会托底的路,而且是交通要道。
一个月(yuè )以后,老夏的技术突(tū )飞猛进,已经可以在人群里穿梭自如。同时我开始第一次坐他的车。那次爬上车(chē )以后我发现后座非常(cháng )之高,当时我还略有赞叹说视野很好,然后老夏要我抱紧他,免得他到时停车(chē )捡(jiǎn )人,于是我抱紧油箱。之后老夏挂入一挡,我感觉车子轻轻一震,还问老夏这样(yàng )的情况是否正常。
第(dì )一次真正去远一点的地方是一个人去北京,那时候坐上火车真是感触不已,真有(yǒu )点少女怀春的样子,看窗外景物慢慢移动,然后只身去往一个陌生的地方,连下了火车去什么地方都(dōu )不知道。以后陆陆续(xù )续坐了几次火车,发现坐火车的诸多坏处,比如我睡觉的时(shí )候最不喜欢有人打呼(hū )噜,还有大站小站都要停,恨不得看见路边插了个杆子都要停一停,虽然坐火车(chē )有很多所谓的情趣,但是我想所有声称自己喜欢坐火车旅行的人八成是因为买不起飞机票,就如同所(suǒ )有声称车只是一个代(dài )步工具只要能挪动就可以不必追求豪华舒适品牌之类的人只(zhī )是没钱买好车一样,不信送他一个奔驰宝马沃尔沃看他要不要。
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