以后每年我都有这样的(de )感觉,而且时间大大向前推进,基(jī )本上每年猫叫春之时就是我伤感之(zhī )时。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了(le ),试车报告都是从国外的杂志上面(miàn )抄的,而且摘录人员有超跑情结和(hé )概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和(hé )桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨(tǎo )论的结果是各有各的特点。车厂也(yě )不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本(běn )都要省下来,而国人又在下面瞎搞(gǎo ),普遍有真皮座椅情结,夏利也要(yào )四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一(yī )到六十码除了空调出风口不出风以(yǐ )外全车到处漏风。今天在朋友店里(lǐ )还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车(chē )的,说四万买的车花了八万块钱改(gǎi )装,结果车轮子还没有我一个刹车(chē )卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可(kě )以下场比赛级别了,但这样的车给(gěi )我转几个弯我都担心车架会散了。
这就是为什么我在北京一直考虑要一个越野车。
我之所以开始喜欢北京是因为北京很少下(xià )雨,但是北京的风太大,昨天回到(dào )住的地方,从车里下来,居然发现(xiàn )风大得让我无法逼近住所,我抱着买的一袋苹果顶风大(dà )笑,结果吃了一口沙子,然后步步(bù )艰难,几乎要匍匐前进,我觉得随(suí )时都能有一阵大风将我吹到小区马路对面的面馆。我不禁大骂粗口,为自己鼓劲,终于战(zhàn )胜大自然,安然回到没有风的地方(fāng )。结果今天起来太阳很好,不知道(dào )什么时候又要有风。 -
老夏又多一个观点,意思是说成长(zhǎng )就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车,等到速度(dù )达到一百八十以后,自然会自己吓得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这个是老夏关于自(zì )己飞车的官方理由,其实最重要的(de )是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞(niū )方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一(yī )部国产摩托车,样子类似建设牌那(nà )种,然后告诉他,此车非常之快,直线上可以上二百二十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不(bú )开。
至于老夏以后如何一跃成为作(zuò )家而且还是一个乡土作家,我始终(zhōng )无法知道。
我说:你看这车你也知道,不如我发动了跑(pǎo )吧。
电视剧搞到一半,制片突然觉(jiào )得没意思,可能这个东西出来会赔(péi )本,于是叫来一帮专家开了一个研讨会,会上专家扭捏作态自以为是废话连篇,大多都以(yǐ )为自己是这个领域里的权威,说起(qǐ )话来都一定是如何如何,并且搬出(chū )以前事例说明他说话很有预见性,这样的人去公园门口(kǒu )算命应当会更有前途。还有一些老(lǎo )家伙骨子里还是抗战时的东西,却(què )要装出一副思想新锐的模样,并且反复强调说时代已经进入了二十一世纪,仿佛我们都不(bú )知道这一点似的,这样的老家伙口(kǒu )口声声说什么都要交给年轻人处理(lǐ ),其实巴不得所有的酒吧舞厅都改成敬老院。 -
今年大家(jiā )考虑要做一个车队,因为赛道上没(méi )有对头车,没有穿马路的人,而且(qiě )凭借各自的能力赞助也很方便拉到。而且可以从此不在(zài )街上飞车。
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