中国人首先就没有彻底弄(nòng )明白,学习和上学,教育和教材完全是两个概念。学习未必要在学校里学,而在学校里往(wǎng )往不是(shì )在学习。
这段时间每隔两天的半夜我都要去一个理发店洗头,之前我决定洗遍附近每一家(jiā )店,两(liǎng )个多月后我发现给我洗头的小姐都非常小心翼翼安于本分,后来终于知道原来因为我每次(cì )换一家(jiā )洗头店,所以圈内盛传我是市公安局派来监督的。于是我改变战略,专门到一家店(diàn )里洗头(tóu ),而且专门只找同一个小姐,终于消除了影响。
服务员说:对不起先生,这是保密内容,这是客(kè )人要求的我们也没有办法。
我曾经说过中国教育之所以差是因为教师的水平差。
我当时只(zhī )是在观(guān )察并且不解,这车为什么还能不报废。因为这是89款的车。到现在已经十三年了。
我(wǒ )在上海(hǎi )看见过一辆跑车,我围着这红色的车转很多圈,并且仔细观察。这个时候车主出现自豪中(zhōng )带着鄙(bǐ )夷地说:干什么哪?
此后我决定将车的中段和三元催化器都拆掉,一根直通管直接连到日本(běn )定来的(de )碳素尾鼓上,这样车发动起来让人热血沸腾,一加速便是天摇地动,发动机到五千(qiān )转朝上(shàng )的时候更是天昏地暗,整条淮海路都以为有拖拉机开进来了,路人纷纷探头张望,然后感(gǎn )叹:多(duō )好的车啊,就是排气管漏气。
我喜欢车有一个很重要的原因是赛车这个东西快就是快,慢(màn )就是慢(màn ),不像所谓的文艺圈,说人的欣赏水平不一样,所以不分好坏。其实文学这个东西(xī )好坏一(yī )看就能知道,我认识的一些人遣词造句都还停留在未成年人阶段,愣说是一种风格也没有(yǒu )办法。
又一天我看见此人车停在学校门口,突然想起自己还有一个备用的钥匙,于是马上找出来(lái ),将车(chē )发动,并且喜气洋洋在车上等那家伙出现。那人听见自己车的声(shēng )音马上出动,说:你找死(sǐ )啊。碰我的车?
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的(de )杂志上(shàng )面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车(chē ),新浪(làng )的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各(gè )的特点(diǎn )。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在(zài )下面瞎(xiā )搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车(chē )一到六(liù )十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开(kāi )了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八(bā )万块钱(qián )改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于(yú )可以下(xià )场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
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