到今年我发现转眼已经四年过去,而在(zài )序言里我也没有什么好说的,因为要说的都在正文里,只是四(sì )年来不管至今还是喜欢我的,或者痛恨我的,我觉得都很不容(róng )易。四年的执著是很大的执著,尤其是痛恨一个(gè )人四年我觉得比喜欢一个人四年更加厉害。喜欢只(zhī )是一种惯性(xìng ),痛恨却需要不断地鞭策自己才行。无论怎么样(yàng ),我都谢谢大家能够与我一起安静或者飞驰。
第一次真正去远(yuǎn )一点的地方是一个人去北京,那时候坐上火车真是感触不已,真有点少女怀春的样子,看窗外景物慢慢移动,然后只身去往一个陌生的地方,连下了火车去什么(me )地方都不知(zhī )道。以后陆陆续续坐了几次火车,发现坐火车的(de )诸多坏处,比如我睡觉的时候最不喜欢有人打呼噜,还有大站(zhàn )小站都要停,恨不得看见路边插了个杆子都要停一停,虽然坐(zuò )火车有很多所谓的情趣,但是我想所有声称自己(jǐ )喜欢坐火车旅行的人八成是因为买不起飞机票,就(jiù )如同所有声(shēng )称车只是一个代步工具只要能挪动就可以不必追(zhuī )求豪华舒适品牌之类的人只是没钱买好车一样,不(bú )信送他一个(gè )奔驰宝马沃尔沃看他要不要。
内地的汽车杂志没有办法看,因(yīn )为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志(zhì )上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结(jié ),动辄都是(shì )些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热(rè )烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果(guǒ )是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带(dài )和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面(miàn )瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包(bāo )上夏暖冬凉(liáng )的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空(kōng )调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店(diàn )里还看见一(yī )个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸(zhǐ )上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块(kuài )钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍(bèi )于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别(bié )了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了(le )。
站在这里(lǐ ),孤单地,像黑夜一缕微光,不在乎谁看到我发亮
今年大家考(kǎo )虑要做一个车队,因为赛道上没有对头车,没有(yǒu )穿马路的人,而且凭借各自的能力赞助也很方便拉到。而且可(kě )以从此不在街上飞车。
后来这个剧依然继续下去(qù ),大家拍电视像拍皮球似的,一个多月时间里就完(wán )成了二十集(jí ),然后大家放大假,各自分到十万块钱回上海。
刚才就涉及到一个什么行为规范什么之类扣分的问题,行为规(guī )范本来就是一个空的东西。人有时候是需要秩序,可是这样正(zhèng )常的事情遇上评分排名就不正常了,因为这就和(hé )教师的奖金与面子有直接的关系了,这就要回到上(shàng )面的家长来(lái )一趟了。
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