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剧情简介
而那些学文(wén )科的，比如什么摄影、导演(yǎn )、古文、文学批评等等(尤其是文学类)学科的人，自豪地拿出博士甚至还加一个后的文凭的时候，并告诉人们在学校里已经学了二十年的时候，其愚昧的程度不亚于一个人自(zì )豪(háo )地宣称自己在驾校里已经(jīng )开(kāi )了二十年的车。
而且这样(yàng )的节目对人歧视有加，若是(shì )嘉宾是金庸巩利这样的人，一定安排在一流的酒店，全程机票头等仓；倘若是农民之类，电视台恨不得这些人能够在他们的办公室里席地而睡，火车票只能报坐的不报睡的。吃饭的时候客饭里有块肉(ròu )已(yǐ )经属于很慷慨的了，最为(wéi )可(kě )恶的是此时他们会上前说(shuō )：我们都是吃客饭的，哪怕(pà )金庸来了也只能提供这个。这是台里的规矩。
阿超则依旧开白色枪骑兵四代，并且从香港运来改装件增加动力。每天驾驭着三百多匹马力到处奔走发展帮会。
第二天中午一凡打我电话说他在楼下，我(wǒ )马(mǎ )上下去，看见一部灰色的(de )奥(ào )迪TT，马上上去恭喜他梦想(xiǎng )成真。我坐在他的车上绕了(le )北京城很久终于找到一个僻(pì )静的地方，大家吃了一个中饭，互相说了几句吹捧的话，并且互相表示真想活得像对方一样，然后在买单的时候大家争执半个钟头有余，一凡开车将我送到北京饭店贵宾楼，我们握手依依惜别，从此(cǐ )以(yǐ )后再也没有见过面。
内地(dì )的汽车杂志没有办法看，因(yīn )为实在是太超前了，试车报(bào )告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有(yǒu )各(gè )的特点。车厂也不重视中(zhōng )国(guó )人的性命，连后座安全带(dài )和后座头枕的成本都要省下(xià )来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓(tuò )，居然开了两个天窗，还不(bú )如(rú )敞篷算了，几天前在报纸(zhǐ )上还看见夸奖这车的，说四(sì )万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
不过最最让人觉(jiào )得(dé )厉害的是，在那里很多中(zhōng )国(guó )人都是用英语交流的。你(nǐ )说你要练英文的话你和新西(xī )兰人去练啊，你两个中国人有什么东西不得不用英语来说的?
我在北京时候的一天晚上，接到一个电话，是一个外地的读者，说看了我的新书，觉得很退步，我说其实是我进步太多，小说就是生活，我(wǒ )在(zài )学校外面过了三年的生活(huó )，而你们的变化可能仅仅是(shì )从高一变成了高三，偶像从(cóng )张信哲变成了F4而已，所以根本不在一个欣赏的层次上。我总不能每本书都上学啊几班啊的，我写东西只能考虑到我的兴趣而不能考虑到你们的兴趣。这是一种风格。
如果在内地，这个问题的回答会超(chāo )过(guò )一千字，那些连自己的车(chē )的(de )驱动方式都不知道的记者(zhě )编辑肯定会分车的驱动方式(shì )和油门深浅的控制和车身重量转移等等回答到自己都忘记了问题是什么。
老夏又多一个观点，意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车，等到速度达到一百八十以后，自(zì )然(rán )会自己吓得屁滚尿流，没(méi )有(yǒu )时间去思考问题。这个是(shì )老夏关于自己飞车的官方理(lǐ )由，其实最重要的是，那车非常漂亮，骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车，样子类似建设牌那种，然后告诉他，此车非常之快，直线上可以上二百二十(shí )，提速迅猛，而且比跑车还(hái )安(ān )全，老夏肯定说：此车相(xiàng )貌太丑，不开。
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